在20世紀50年代初，立體停車場首次現(xiàn)身于大眾的視野，在M國出現(xiàn)了首個立體倉場，該倉場采用的是橋式堆垛式，通過優(yōu)化發(fā)展成為計算機控制的自動化立體停車場。而在R國，因其土地面積小車量多，停車需求較大，致使該國的立體停車場數(shù)量快速增多，目前R國已成為當今世界上立體停車場數(shù)量最多的國家。

在中國，立體停車場行業(yè)起步較晚，從1984年開始相關設備的研發(fā)，歷經4年時間，1988年在北京建立了首座二層升降橫移類機械式立體停車場，這標志著我國立體停車場行業(yè)邁出了穩(wěn)健性第一步。

近年來，隨著中國經濟的迅猛發(fā)展，隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展，家庭條件日益改善，家用汽車在日益增多，家用小汽車成為大眾視野上最為普遍的出行交通工具；且原建筑空地少、場地小導致現(xiàn)有停車位數(shù)量供不應求。車位少，停車難這一問題日益嚴峻，而為了解決停車困難這一難題，立體停車場順勢發(fā)展。自1988年北京建成首座立體停車場起，我國歷經30多年的發(fā)展，立體停車場行業(yè)進入飛速發(fā)展階段，目前機械式停車設備產銷量位居世界前列。

擁有著技術含量相對較低、投資成本低、場地適應性強、可靈活組合成單列式、重列等排列方式及空間利用率最高等諸多優(yōu)勢的升降橫移類停車設備在八大機械式停車設備中脫穎而出，因此升降橫移類立體停車場在市場推廣中應用較為廣泛。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2010-2020年期間我國機械停車設備新增機械停車位數(shù)逐年上漲， 2020年我國機械式停車設備新增停車位數(shù)為906938個，同年新增升降橫移類的機械式停車位數(shù)位70.53萬個，升降橫移類占全國機械式停車設備新增總量的77.8%。

綜上升降橫移類立體停車場是當今實用性最為廣泛的一種。其中升降橫移類立體停車場包括地面式和地下式，其中地面式可根據(jù)需要做成六層、五層、四層、三層、二層。三層、四層車場居多。

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